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Le ruote anteriori e posteriori del nuovo Bridgestone Battlax BT 016 Pro hanno le ben note tecnologie di mescola multistrato Bridgestone. Due diverse mescole di gomma vengono utilizzate su entrambe le ruote utilizzando il processo 3LC (Three Layer Compound): la mescola al centro del battistrada garantisce una buona trasmissione della potenza frenante sulla ruota anteriore e un'elevata trazione e chilometraggio sulla ruota posteriore, mentre la mescola di gomma sulla spalla del pneumatico è responsabile della massima aderenza in posizione inclinata.
Le mescole di gomma utilizzate nel BT 016 Pro sono state completamente riprogettate e conferiscono al BT 016 Pro un ulteriore miglioramento dell'aderenza sul bagnato, aumentando allo stesso tempo il chilometraggio. Vengono utilizzate le tecnologie "Silica Rich EX" (contenuto di silice aumentato nella miscela) e "RC Polymer". "RC Polymer" supporta l'effetto silice e allo stesso tempo controlla la variazione dipendente dalla temperatura nella mescola di gomma.
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Specifiche tecniche |
|
| Marca | Bridgestone |
|---|---|
| Profilo | BT 016 |
| Tipo | Racing / Sport / |
| misure |
Anteriore:
110/70 ZR17, 110/80 ZR18, 120/70 ZR17, 130/70 ZR16
Posteriore: 150/70 ZR18, 160/60 ZR17, 160/60 ZR18, 170/60 ZR17, 190/55 ZR17 |
| Carcasse | Tubeless - no necesita camera d'aira / Radial / |
| Indice velocita | W |
| Indice di carico | 54, 58, 61, 69, 70, 72, 75 |
| Paese di produzione | JP |
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